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2010-07-23 07:09 | カテゴリ:古河市三和地区
伐開工事が進む日野自動車新工場が建つ予定の古河名崎工業団地予定地
(平成22年7月18日現在)。
こうして現地に立つと広大なスケール感に浸ることが出来ます。
空のすぐ向こうに宇宙が存在するのではないかという感覚になります。
100718nasaki1.jpg


造成工事は工業団地の西側から進んでいます。
100718nasaki2.jpg


徐々に東側も開拓。
この日、猛禽類やコゲラ、ホトトギス等を現地で確認。
まさに鳥の楽園です。
100718nasaki3.jpg


でもまだこんな光景もたくさん残っています。
100718nasaki4.jpg
この伐開工事予定は看板に寄れば8月末まで。
予定通りに終わらないような気がしますが、
8月の終わり頃には相当まっさらに近い状態になってくるのでは?


すぐ近くの名崎小に配慮した歩道幅を十分に確保した新しい道路も、
工業団地をかすめるように造られるようです(多分圏央道へつながっていく道)。
100718nasaki5.jpg

今後も古河名崎工業団地予定地の様子を逐次お伝えしていきます。
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2009-12-16 06:58 | カテゴリ:古河市三和地区
写真は現在の名崎工業団地予定地の様子ですが、
今のところこの看板が建ったくらいで他に何も変化がありません。
茨城県開発公社が今年度中に造成を予定していますが、
果たして来年3月末までに完了するのでしょうか。
091213nasaki.jpg

ところで先日、この名崎工業団地に大きく関係する重大ニュースがありました。
以下の記事は11月25日の東京新聞からです。

 

橋本昌知事は二十四日の会見で、国が整備中の圏央道の県内区間(つくばJCT-五霞IC、三九・六キロ)について、二〇一二年度の供用開始予定が遅れる見通しであることを明らかにした。

 橋本知事は「国に対して目標年度を守ってほしいと強くお願いしている」としている。

 県高速道路対策室によると、関東地方整備局の菊川滋局長が橋本知事を訪ね、来年度の概算要求予算の県内分の説明を行った。同区間の本年度の事業費約八十五億円に対し、一〇年度の概算要求は四十億~五十億円程度になる見通し。目標としている一二年度中の県内区間の供用開始は厳しい状況だ。

 橋本知事は「企業誘致などに当たっては、供用開始の目標年度を進出企業に説明している」と、古河市に進出予定の日野自動車工場を念頭に挙げ、国に対し予定通りの供用開始を求めていく姿勢を見せた。

 圏央道の県内区間は、東側のつくばJCT-稲敷IC間が開通済み。西側の五霞ICまでは国が総事業費約二千六百億円をかけ、一二年度に供用開始予定だった。



これで一気に日野自動車の古河進出が黄信号となってしまったような気がします。
あとは橋本知事と白戸古河市長の手腕に期待するしかないです。
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